Μοντερέι, Καλιφόρνια – Ένα Ford Mustang GT Premium του 2025 χτύπησε τον τοίχο στη Laguna Seca κατά τη διάρκεια μιας πίστας το Σάββατο, αφού η βάση του κιβωτίου ταχυτήτων έσπασε στη μέση στα 85 mph. Ο οδηγός απομακρύνθηκε χωρίς να τραυματιστεί, αλλά το αυτοκίνητο υπέστη σοβαρές ζημιές στο μπροστινό μέρος. Η Ford έχει ανοίξει μια έρευνα για τις κατασκευές στις αρχές του 2025 και προετοιμάζει πιθανή γραφειοκρατία για ανάκληση.
Προδιαγραφές αυτοκινήτου
· Mustang GT Premium 2025
· 5.0L Coyote V8, 480 ίπποι
· Αυτόματο 10 ταχυτήτων
· Βάση μετάδοσης: OEM FR3Z-6068-A, κατασκευασμένη στο Μεξικό
Συμβάν διαδρομήςΟ οδηγός μπήκε ίσια στη στροφή 11 όταν ακούστηκε ένα απότομο «CLUNK». Το σύστημα μετάδοσης κίνησης έπεσε, το κιβώτιο ταχυτήτων χάλασε 1–2 ίντσες και το πίσω άκρο έσπασε. Μια γρήγορη ανύψωση από το γκάζι κράτησε το αυτοκίνητο από την κύλιση της κάννης. ακόμα φίλησε πρώτο το φράγμα από την πλευρά του οδηγού.
Επιθεώρηση μετά τη συντριβήΟι τεχνικοί της αντιπροσωπείας ανέφεραν:
· Λαστιχένιο δακτύλιο σχισμένο σε κορδέλες
· Χαλύβδινο στήριγμα καθαρό
Το φταίξιμο έπεσε στις θερμοκρασίες πίστας 110°F και στη ροπή των 418 lb-ft που κατακλύζουν τη νέα «φιλική προς το περιβάλλον» ένωση—αισθητά πιο απαλή από τη συνταγή του 2024.
Μοτίβο αποτυχιώνΔύο άλλες Mustangs της ημέρας του αγώνα το δάγκωσαν αυτό το καλοκαίρι:
· Αύγουστος, Sonoma Raceway: Το μοντέλο EcoBoost περιστράφηκε στην παγίδα χαλικιού μετά την αφαίρεση της βάσης κάτω από σκληρή κατέβασμα.
· Ιούλιος, VIR: Το GT άλλαξε τα άκρα κάτω από πέδηση μονοπατιού, με ετικέτα στον τοίχο.
Οι κάτοχοι λίστας παρακολούθησης NHTSA επισημαίνουν τις ίδιες πρώτες ενδείξεις:
· Clunk στο Park-to-Drive
· Βουητό στο ορθάνοιχτο γκάζι
· Αόριστος, floaty shifter
· Σκληρές ή τεμπέλικες βάρδιες
Τα αρχεία καταγραφής της εταιρείας δείχνουν περισσότερα από 15 ατυχήματα χαμηλής ταχύτητας που συνδέονται με αποτυχημένες βάσεις.
Η Ford λέει ότι τραβάει τα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα στους αντιπροσώπους για δωρεάν ελέγχους και ανταλλαγές όσο διαρκεί η απόφαση ανάκλησης.
