Ντιτρόιτ, MI – Ένας ιδιοκτήτης Ford Explorer ST του 2025 γλίτωσε ελάχιστα τον τραυματισμό το απόγευμα της Τρίτης, όταν το SUV ξαφνικά έχασε την ισχύ κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας σε ώρες αιχμής στο Interstate 94 κοντά στο Ντιτρόιτ. Η αστοχία, η οποία εντοπίζεται σε μια εντελώς κατεστραμμένη βάση κιβωτίου ταχυτήτων, προκάλεσε μια σύγκρουση στο πίσω μέρος χαμηλής ταχύτητας και τροφοδότησε αυξανόμενες ανησυχίες μεταξύ των ιδιοκτητών μοντέλων πρώιμης κατασκευής του 2025.
Το περιστατικό σημειώθηκε γύρω στις 5 το απόγευμα. καθώς ο οδηγός προσπάθησε να συγχωνεύσει λωρίδες. Ένα απότομο «τσίμπημα» ακολουθήθηκε από χαλαρό επιλογέα ταχυτήτων και ολικό σβήσιμο του κινητήρα—καμία απόκριση στο γκάζι, χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Ένα παρακείμενο Toyota Prius χτύπησε με χαμηλή ταχύτητα το πίσω μέρος του ακινητοποιημένου Explorer. Οι ζημιές ήταν μικρές και δεν αναφέρθηκαν σοβαροί τραυματισμοί.
Η επιθεώρηση της αντιπροσωπείας αποκάλυψε καταστροφική βλάβη της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων:
· Ο λαστιχένιος δακτύλιος είναι πλήρως τεμαχισμένος
· Μεταλλικό στήριγμα στερέωσης λυγισμένο και ραγισμένο
Οι τεχνικοί συνδέουν την κατάρρευση με δύο ζητήματα σε οχήματα που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Ford στο Σικάγο μεταξύ Μαρτίου και Απριλίου 2025:
1. Μπουλόνια στερέωσης με ροπή μόνο 50 ft-lbs, κάτω από τα καθορισμένα 70 ft-lbs
2. Ένα νέο φιλικό προς το περιβάλλον συνθετικό καουτσούκ επιρρεπές σε ρωγμές υπό τη θερμότητα και το φορτίο
Η Ford έχει εκδώσει το Δελτίο Τεχνικής Εξυπηρέτησης (TSB 25-1892), που δίνει εντολή στους αντιπροσώπους να επιθεωρήσουν και να επαναφέρουν ροπή στα μπουλόνια στερέωσης και να αντικαταστήσουν τις μονάδες που έχουν αποτύχει υπό την εγγύηση. Πηγές λένε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει τα δεδομένα για πιθανή ανάκληση ασφαλείας.
Αναφορές κατόχων Επισημάνετε πρώιμες προειδοποιήσεις Δεκάδες ιδιοκτήτες Explorer του 2025 σε φόρουμ και μέσα κοινωνικής δικτύωσης περιγράφουν πανομοιότυπες κόκκινες σημαίες που εμφανίζονται στα πρώτα 3.000 μίλια:
· Χαλαρή αλλαγή ταχυτήτων στο Park (1.000–3.000 μίλια)
· Δόνηση στις 1.500–2.000 RPM σε οδήγηση πόλης
· Καθυστερημένες ή σκληρές εναλλαγές στην κίνηση σταματώντας
· Ακουστικό κούμπωμα κατά τη μετάβαση από Park σε Drive σε κρύες εκκινήσεις
Ένας ιδιοκτήτης έγραψε: "Αγνόησα το παιχνίδι αλλαγής ταχυτήτων για εβδομάδες — νόμιζα ότι ήταν απλώς μια ιδιορρυθμία. Μετά πέθανε σε μια γραμμή σχολικής παραλαβής."
Τουλάχιστον 15 παρόμοιες αστοχίες έχουν κοινοποιηθεί στο διαδίκτυο, συμπεριλαμβανομένου ενός οχήματος που κύλησε προς τα πίσω σε ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο και ενός άλλου που σταμάτησε σε μια πολυσύχναστη διασταύρωση.
Κίνδυνος Ασφάλειας Η ξαφνική απώλεια ισχύος στην κυκλοφορία—σε συνδυασμό με έναν επιλογέα ταχυτήτων που ενδέχεται να μην εμπλέκεται στο Park—αποτελεί σαφή κίνδυνο ανατροπής και σύγκρουσης. Πολλές βλάβες συμβαίνουν χωρίς προειδοποιήσεις στον πίνακα εργαλείων.
Η Ford προτρέπει τους ιδιοκτήτες που αντιμετωπίζουν χαλαρότητα, τσούξιμο ή ασυνήθιστο κραδασμό να επισκεφτούν αμέσως έναν αντιπρόσωπο. Μια ανταλλακτική βάση 350 $ μπορεί να αποτρέψει χιλιάδες επισκευές - ή χειρότερα.
