Οι βάσεις του κινητήρα και οι βάσεις του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μικρά αλλά ζωτικής σημασίας εξαρτήματα που σταθεροποιούν το σύστημα μετάδοσης κίνησης του οχήματός σας. Αυτές οι βάσεις ασφαλίζουν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στο πλαίσιο του οχήματος, απορροφούν τους κραδασμούς του κινητήρα και διατηρούν τη σωστή ευθυγράμμιση. Όταν αρχίζουν να αποτυγχάνουν, μικρά συμπτώματα μπορεί γρήγορα να κλιμακωθούν σε μεγάλα μηχανικά προβλήματα.
Ακολουθούν έξι κοινά προβλήματα που προκαλούνται από φθαρμένα ή σπασμένα στηρίγματα του κινητήρα και στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ένα από τα πρώτα σημάδια κακής τοποθέτησης είναι οι κραδασμοί. Μπορεί να το νιώσετε μέσα από το τιμόνι, το κάθισμα του οδηγού ή τις σανίδες δαπέδου, ιδιαίτερα όταν κάνετε ρελαντί ή επιταχύνετε. Οι βάσεις έχουν σχεδιαστεί για να απομονώνουν την κίνηση του κινητήρα. όταν αποτυγχάνουν, οι δονήσεις μεταφέρονται απευθείας στο σασί. Η παράβλεψη αυτού μπορεί να μειώσει την οδηγική άνεση και τελικά να χαλαρώσει άλλα εξαρτήματα.
Μια σπασμένη βάση επιτρέπει στον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων να μετατοπίζεται ελαφρά υπό φορτίο. Αυτή η κίνηση δημιουργεί έναν ευδιάκριτο θόρυβο ή τράνταγμα όταν επιταχύνετε ή αλλάζετε ταχύτητα. Εάν αυτοί οι ήχοι εμφανίζονται συνεχώς, ήρθε η ώρα να επιθεωρήσετε τις βάσεις. Ο θόρυβος συχνά επιδεινώνεται καθώς το λάστιχο φθείρεται ή διαχωρίζεται τελείως.
Οι φθαρμένες βάσεις μπορεί να κάνουν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων να καθίσουν ανομοιόμορφα, οδηγώντας σε κακή ευθυγράμμιση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Αυτό επηρεάζει την ισορροπία και τον χειρισμό του οχήματος, προκαλώντας ενδεχομένως το τραβήξιμο του αυτοκινήτου προς τη μία πλευρά κατά τη διάρκεια της απότομης επιτάχυνσης ή πέδησης. Η κακή ευθυγράμμιση επιβαρύνει επίσης το σύστημα ανάρτησης και τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Η υπερβολική κίνηση του κινητήρα τεντώνει τους συνδεδεμένους εύκαμπτους σωλήνες, τις πλεξούδες καλωδίωσης και τους βραχίονες που δεν έχουν σχεδιαστεί για κάμψη. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό οδηγεί σε ραγισμένους σωλήνες, φθαρμένα καλώδια ή σπασμένα πλαστικά κλιπ. Αυτές οι δευτερεύουσες αστοχίες εμφανίζονται συνήθως μετά από παρατεταμένη φθορά της βάσης.
Στα αυτόματα οχήματα, οι ελαττωματικές βάσεις του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσουν σκληρή αλλαγή ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να «κουμπώσει» στην ταχύτητα ή να εμπλέκεται αργά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κίνηση πιέζει τις γραμμές υγρού μετάδοσης, οδηγώντας σε διαρροές ή ανωμαλίες μετατόπισης. Ακόμα κι αν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υγιές, μια κακή βάση μπορεί να μιμηθεί εσωτερικά προβλήματα μετάδοσης.
Όταν οι βάσεις αποτύχουν, άλλα εξαρτήματα αντέχουν το φορτίο. Ο κινητήρας μπορεί να κρεμάσει, πιέζοντας τις αρθρώσεις και τους βραχίονες, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μην ευθυγραμμιστεί με τον κινητήριο άξονα. Αυτή η περιττή καταπόνηση καταστρέφει εξαρτήματα που δεν σχεδιάστηκαν ποτέ να λυγίζουν, οδηγώντας σε επισκευές πολύ πιο δαπανηρές από την απλή αντικατάσταση της βάσης.
Συμπτώματα όπως οι κραδασμοί και οι θόρυβοι είναι προφανείς δείκτες. Ωστόσο, κάποια σημάδια αναπτύσσονται σταδιακά. Ένας τεχνικός μπορεί να επιθεωρήσει τις βάσεις για ορατές ρωγμές, χαλάρωση ή διαχωρισμό. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένες βάσεις μπορεί να φαίνονται άθικτες αλλά έχουν καταρρεύσει εσωτερικά υπό φορτίο. Η έγκαιρη ανίχνευση εξασφαλίζει ευκολότερες και πιο οικονομικές επισκευές.
Καλώς ήρθατε στην αγορά της βάσης κιβωτίου ταχυτήτων VDI 8D0399151J.
