Η βάση κινητήρα 7P6199131, κατασκευασμένη από ελαστικό υψηλής ποιότητας, εξασφαλίζει εξαιρετική απομόνωση κραδασμών, ακριβή ευθυγράμμιση του κινητήρα για ομαλή λειτουργία, μείωση θορύβου για βελτιωμένη οδηγική άνεση και εύκολη εγκατάσταση χωρίς την ανάγκη περίπλοκων εργαλείων.
VW TOUAREG
●Η βάση κινητήρα 7P6199131 είναι κατάλληλη για οχήματα που απαιτούν βελτιωμένη απόσβεση κραδασμών.
●Μειώνει τον θόρυβο και την ταλαιπωρία κατά την καθημερινή οδήγηση.
●Στήριγμα κινητήρα 7P6199131 είναι μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για τακτική συντήρηση και επισκευές.
●Σταθεροποιεί με ασφάλεια τον κινητήρα, βελτιώνοντας τη συνολική ποιότητα κύλισης.
Οι υγιείς βάσεις κινητήρα εμποδίζουν ολόκληρο το καταραμένο αυτοκίνητο να μετατραπεί σε αναδευτήρα βαφής και να αφαιρέσει το μισό σύστημα μετάδοσης κίνησης μαζί του.
1. Ρυθμίστε το Δεξί Παρκάρισμα σε επίπεδο έδαφος, τραβήξτε το χειρόφρενο, σκοτώνετε την ανάφλεξη.
Κατανοούμε πλήρως τον κρίσιμο ρόλο που παίζει μια βάση κινητήρα.
3. Τραβήξτε το Old One Σύρετε έναν γρύλο με ένα ξύλινο μπλοκ κάτω από τη λεκάνη λαδιού (ή κρεμάστε μια ράβδο κινητήρα από την κορυφή) για να αντέξετε το βάρος του κινητήρα.
4. Εγκαταστήστε το New One Drop the Engine mount 7P6199131 ακριβώς εκεί που ζούσε το παλιό.
5. Βάλτε τα όλα πίσω μαζί Βιδώστε πίσω ό,τι αφαιρέσατε — εισαγωγή, κιβώτιο αέρα, κομμάτια εξάτμισης — όμορφα και σφιχτά.
6. Χαμηλώστε το Ρίξτε το αυτοκίνητο αργά, τραβήξτε το σταντ, αναποδογυρίστε το μερικές φορές, ώστε όλα να τακτοποιηθούν.
7.Τελική ματιά-Δείτε Έλεγχος για φρέσκο λάδι ή ψυκτικό γύρω από τη νέα βάση.
Συμβουλές που σώζουν πραγματικά το πορτοφόλι σας (και τον κώλο σας):
●Κατά την αγορά, πηγαίνετε OEM ή μια πραγματική μάρκα όπως η VDI.
●Οι προδιαγραφές ροπής δεν είναι προτάσεις—αναζητήστε τις.
●Μισείτε να λερώνεστε ή όχι 100% σίγουρο;
Αυτή είναι η όλη δουλειά - απλή συζήτηση, χωρίς χνούδι.
1. Να τα ελέγχετε συχνά – Μην το φυσάτε κάθε αλλαγή λαδιού (ή κάθε δεύτερη), σκάστε το καπό και κοιτάξτε πραγματικά τις βάσεις.
2. Το νιώθεις όταν οδηγείς Οι βάρδιες χτυπούν σαν κάποιος να χτυπά το αυτοκίνητο με ένα σφυρί;
3.Κρατήστε τα σκουπίδια από το καουτσούκ Θερμότητα, λάδι, ψυκτικό υγρό, ATF—οτιδήποτε από αυτά που μουλιάζουν τις βάσεις τα σκοτώνει γρήγορα.
4. Έξυπνη πρόληψη που πραγματικά λειτουργεί Ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης—μερικές παλαιότερες βάσεις, όπως λίγο γράσο ή σπρέι σιλικόνης σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
5. Σημάδια No-Doubt-It’s-Time-to-Replace
1. Γυρίστε το στη νεκρά ή στο ηλεκτρικό φρένο—ο κινητήρας σηκώνεται ή χτυπά πολύ μακριά.
2. Σκάσε την κουκούλα.
3. Δυνατό χτύπημα όταν αλλάζετε ταχύτητα ή τραβάτε μακριά.
4.Νέες δονήσεις στο κάθισμα και τον τροχό που εμφανίστηκαν τον περασμένο μήνα.
6.Έχετε μια μηχανική ματιά Θα εντοπίσετε τα προφανή πράγματα, αλλά μια ανύψωση και ένα εκπαιδευμένο μάτι πιάνουν τα μικρά δάκρυα που χάνετε από την κορυφή.
7. Αγοράστε πραγματικά ανταλλακτικά Όταν έρθει η ώρα, ξοδέψτε τα χρήματα σε OEM ή σε μια νόμιμη μάρκα, όπως η βάση κινητήρα VDI 7P6199131.
8. Οδηγήστε όπως θέλετε να διαρκέσουν Κλείστε τις εκτοξεύσεις με τέρμα το γκάζι, τις πτώσεις συμπλέκτη και τις επιθέσεις από λακκούβες.
Κάνετε αυτό το πράγμα και οι περισσότερες αναρτήσεις φτάνουν εύκολα 150-200.000 μίλια.
Πώς να εντοπίσετε κακές βάσεις κινητήρα – Πραγματικά συμπτώματα και έλεγχοι που λειτουργούν πραγματικά
Οι φθαρμένες βάσεις μετατρέπουν το αυτοκίνητό σας σε ακατάστατο χάος και θα σκουπίσουν το μισό σύστημα μετάδοσης κίνησης αν συνεχίσετε να τις αγνοείτε.
Τι αισθάνεται και ακούγεται όταν φύγουν Οι βάσεις υποτίθεται ότι κλειδώνουν τον κινητήρα στη θέση τους και απορροφούν όλους τους κραδασμούς.
1. Δοκιμή Power-Brake (2 λεπτά, ποτέ δεν αποτυγχάνει) Εκκινήστε τον κινητήρα → πατήστε το φρένο → αλλαγή ταχυτήτων στο Drive (όπισθεν στο RWD) → κυλήστε με γκάζι μισό έως τρία τέταρτα ενώ εξακολουθείτε να φρενάρετε δυνατά.
2. Επιθεώρηση φακού Ανοίξτε το καπό, πιάστε ένα φως: · Οι υδραυλικές βάσεις διαρρέουν σαν τρελά στην πλευρά του οδηγού – βρεγμένο λάστιχο, λακκούβες, λιπαρές λωρίδες.
3.Listen & Drive Πάρτε το για μια κανονική περιστροφή: · Τραβιέται όταν το πατάτε;
Διόρθωση: Απλώς αντικαταστήστε τα Επιβεβαιώθηκε κακό;
Κάντε το τεστ ισχύος του φρένου, φωτίστε το φως και κάντε 5 λεπτά οδήγηση – τρία λεπτά συνολικά και θα καταλάβετε ακριβώς τι φταίει.
Κατανοούμε πλήρως τον κρίσιμο ρόλο που παίζει μια βάση κινητήρα.
