Η βάση κινητήρα 7L8199131F διαθέτει αναβαθμισμένο σχεδιασμό με μοντέρνα μηχανική για ανώτερη απόσβεση κραδασμών, ανθεκτική κατασκευή με χρήση κορυφαίων υλικών για απόδοση μεγάλης διάρκειας, βελτιωμένη σταθερότητα για την αποφυγή κίνησης του κινητήρα σε ακραίες συνθήκες και ενίσχυση απόδοσης προσαρμοσμένη για κινητήρες υψηλής ροπής, εξασφαλίζοντας ομαλότερη και πιο ήσυχη οδήγηση.
AUDI Q7
VW TOUAREG
● Προσφέρει αισθητά πιο ομαλή και άνετη οδήγηση εμποδίζοντας τους κραδασμούς του κινητήρα να φτάσουν στην καμπίνα.
● Κατασκευασμένη με υλικά κορυφαίας ποιότητας, η βάση κινητήρα 7L8199131F προσφέρει εξαιρετική αντοχή έναντι της φθοράς, της ζέστης, του λαδιού και των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
● Τέλεια επιλογή για όποιον θέλει μια πιο αθόρυβη, πιο εκλεπτυσμένη εμπειρία οδήγησης χωρίς περίπλοκες αναβαθμίσεις ή τροποποιήσεις.
● Διατηρεί τον κινητήρα σταθερά στη θέση του κάτω από απότομη επιτάχυνση ή φρενάρισμα, δίνοντάς σας πιο έντονο έλεγχο και μια πιο εμφυτευμένη αίσθηση.
Οι καλές βάσεις κινητήρα εμποδίζουν ολόκληρο το αυτοκίνητό σας να κροταλίζει και να πετάει άλλα εξαρτήματα.
1. Ρύθμιση Τραβήξτε σε επίπεδο έδαφος, ρυθμίστε το χειρόφρενο, κλείστε το κλειδί.
1. Ρύθμιση Τραβήξτε σε επίπεδο έδαφος, ρυθμίστε το χειρόφρενο, κλείστε το κλειδί.
3. Αφαιρέστε το Old Mount Σύρετε έναν γρύλο με ένα ξύλινο μπλοκ κάτω από τη λεκάνη λαδιού (ή χρησιμοποιήστε μια ράβδο στήριξης κινητήρα από πάνω) για να μεταφέρετε το βάρος του κινητήρα.
4. Τοποθετήστε τη νέα βάση Ρίξτε τη βάση κινητήρα 7L8199131F ακριβώς εκεί που ζούσε η παλιά.
5. Επανασυναρμολογήστε Τοποθετήστε πίσω όλα όσα αφαιρέσατε — εισαγωγή, αεροθάλαμος, τεμάχια εξάτμισης — σφιχτά και σωστά.
6.Κατεβάστε το αυτοκίνητο Χαλαρώστε το αργά, τραβήξτε τις βάσεις, αναπήδηση της ανάρτησης μερικές φορές για να σταθεροποιηθεί.
7.Τελικός έλεγχος Αναζητήστε νέες διαρροές λαδιού ή ψυκτικού υγρού γύρω από τη βάση.
● Αγοράστε OEM ή μια νόμιμη μάρκα (όπως η VDI).
● Οι προδιαγραφές ροπής είναι αδιαπραγμάτευτες—αναζητήστε τις.
● Δεν έχετε αυτοπεποίθηση κάτω από το αυτοκίνητο;
● Οι προδιαγραφές ροπής είναι αδιαπραγμάτευτες—αναζητήστε τις.
1.Ελέγξτε τα τακτικά – Μην είστε τεμπέληδες Κάθε φορά που αλλάζετε λάδι (ή κάθε δεύτερη αλλαγή), σκάστε το καπό και δώστε στις βάσεις μια καλή εμφάνιση.
2.Προσοχή ενώ οδηγείτε Οι αλλαγές ταχυτήτων χτυπούν σαν κάποιος να χτυπά το αυτοκίνητο με ένα σφυρί;
3.Κρατήστε το ακατέργαστο καουτσούκ μακριά Θερμότητα, λάδι, ψυκτικό υγρό, ATF—οτιδήποτε από αυτά το μούσκεμα του καουτσούκ τα σκοτώνει γρήγορα.
4. Έξυπνα πράγματα που πραγματικά βοηθούν Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας—μερικές παλαιότερες βάσεις, όπως ένα σφηνάκι γράσου ή σπρέι σιλικόνης πότε πότε.
5. Προφανή σημάδια ότι δεν έχετε χρόνο
1. Γυρίστε το στη νεκρά ή κάντε ηλεκτρικό φρένο—ο κινητήρας σηκώνεται ή χτυπά πολύ μακριά.
2. Ανοίξτε την κουκούλα.
3. Δυνατό χτύπημα όταν το βάζετε στην ταχύτητα ή το τραβάτε μακριά.
3.Κρατήστε το ακατέργαστο καουτσούκ μακριά Θερμότητα, λάδι, ψυκτικό υγρό, ATF—οτιδήποτε από αυτά το μούσκεμα του καουτσούκ τα σκοτώνει γρήγορα.
6. Αφήστε μια μηχανική ματιά Θα εντοπίσετε τις μεγάλες ρωγμές, αλλά ένας ανελκυστήρας και ένα εκπαιδευμένο μάτι πιάνουν τα μικρά δάκρυα που χάνετε από την κορυφή.
7. Αγοράστε πραγματικά ανταλλακτικά Όταν έρθει η ώρα, ξοδέψτε τα χρήματα σε OEM ή σε μια νόμιμη μάρκα όπως η βάση κινητήρα VDI 7L8199131F.
8. Οδηγήστε όπως θέλετε να διαρκέσουν Κλείστε τις εκτοξεύσεις με τέρμα το γκάζι, τα λακτίσματα συμπλέκτη και τις επιθέσεις με λακκούβες.
Ακολουθήστε αυτά τα πράγματα και οι περισσότερες βάσεις φθάνουν εύκολα 150-200.000 μίλια.
Πώς να καταλάβετε ότι οι βάσεις του κινητήρα σας είναι τοστ – Πραγματικά συμπτώματα και έλεγχοι που δεν λένε ποτέ Οι κακές βάσεις κινητήρα μετατρέπουν ένα ωραίο αυτοκίνητο σε ακαταστασία και αρχίζουν να καταστρέφουν οτιδήποτε άλλο αν συνεχίσετε να οδηγείτε έτσι.
Τι πραγματικά αισθάνεται και ακούγεται όταν τελειώνουν Οι βάσεις υποτίθεται ότι συγκρατούν τον κινητήρα σταθερά και τρώνε όλους τους κραδασμούς.
1. Η δοκιμή Power-Brake (2 λεπτά, λειτουργεί κάθε φορά) Εκκινήστε τον κινητήρα → πόδι συγκολλημένο στο φρένο → αλλαγή αλλαγής ταχυτήτων (Όπισθεν στο RWD) → κυλήστε με γκάζι μισό έως τρία τέταρτα ενώ εξακολουθείτε να φρενάρετε δυνατά.
2. Έλεγχος φακού (απλώς κοιτάξτε) Ανοίξτε το καπό, πιάστε ένα φως: · Οι υδραυλικές βάσεις διαρρέουν σαν τρελά στην πλευρά του οδηγού—βρεγμένο λάστιχο, λακκούβες ή ίχνη υγρού.
3.Listen & Feel on the Road Οδήγησέ το κανονικά: · Τραβιέται όταν το πατάς;
4. Έξυπνα πράγματα που πραγματικά βοηθούν Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας—μερικές παλαιότερες βάσεις, όπως ένα σφηνάκι γράσου ή σπρέι σιλικόνης πότε πότε.
Κάντε το τεστ ισχύος του φρένου, φωτίστε το φως, κάντε 5 λεπτά με το αυτοκίνητο—τρία λεπτά συνολικά και θα καταλάβετε ακριβώς τι συμβαίνει.
